5月15日，东风日产宣布旗下纯电车型N7自4月27日上市以来，18天内累计获得超1万个大定订单，创下合资品牌纯电车型最快破万纪录。当日，首批35位车主交付仪式在上海新能源品牌体验中心完成，标志着该车型正式进入全国交付阶段。
数据显示，N7用户中35岁以下年轻家庭占比突出，30%为日产老车主增换购，70%为首次购车或他品牌转化用户。71%消费者仅经一次试驾即下订，超六成用户选择顶配Max版本。车主反馈显示，610mm后排膝部空间、智能座舱及L2+级辅助驾驶系统成为核心购车因素。
东风日产乘用车公司总经理关口勋在交付现场表示，企业正通过柔性产线调整提升交付效率，当前工厂单班产能达30辆/小时，二期产线改造完成后产能将提升40%。生产端数据显示，N7已完成7400项研发验证及2000余项量产质检，电池组通过四项穿刺实验及国标2026版三项超前安全测试。
渠道方面，品牌已在全国240个城市布局超100家交付中心和500家零售中心，并启用"订交服分离"模式。售后体系建立多对一服务群组，APP新增维保进度查询功能，用户响应时效承诺缩短至2小时内。
值得注意的是，N7作为2025苏迪曼杯指定用车，其底盘调校由日产全球团队联合开发。产品体验官、羽毛球世界冠军梁伟铿评价其转向精度达0.1度级控制，制动系统支持四级能量回收调节。
目前，N7提供510km/625km两种续航版本，售价区间18.98-22.98万元。企业表示，现阶段订单交付周期控制在4-6周，预计6月起可实现周交付量突破2000台。
